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観光 【車内散策】近鉄1A系
30年近く新車の投入がなかった名古屋線普通列車にも、今年遂に新車が投入され始めました。今回はそんな1A系の車内を見ていこうと思います。車内概要車内詳細ええ、名古屋折り返しだったもんで車内全景なく最前面です。ええ、反射対策めんどかったですよ一...
JR四国 【車内散策】JR四国キハ54形0番台
今回は国鉄形気動車、キハ54系の車内を見ていこうと思います。何気にトップナンバーですね車内詳細車内全景です。オールロングシートで松山地区のラッシュにも対応しています。にしてもカラフルな座席ですねえ最前面です。末期とはいえ国鉄形、ところどころ...
JR東海 【JR東海】213系引退＆国鉄形形式消滅へ
JR東海は2/5に、飯田線で活躍している213系の引退を発表しました。213系の引退によりJR東海から国鉄「形」が消滅することになります。思ったよりギリの発表なんと引退は3/13、ダイヤ改正での引退になりそうですね。なんですが、発表今日です...
JR九州 【JR四国】キハ185系に反射板取り付け
最近ろくに情報収集してないせいで遅れましたが、どうやらJR四国のキハ185系が譲渡準備をしているそうです。余剰JR四国は25年3月のダイヤ改正で、牟岐線の特急「むろと」を廃止・「剣山」も減便がされており、現在の運用では、キハ185系を持て余...
JR四国 【車内散策】JR四国2700系
今回はJR四国を代表する気動車特急列車、2700系の車内を見ていこうと思います。まずはドアから。こちらは車いす対応ドアで広め、ドア色は青色です。デッキ部分です。荷物スペースがありますがここセキュリティ的に大丈夫なんでしょうか？トイレです。車...
JR東日本 2025年に引退した車両たち
今回は2025年に引退した車両たちを見ていきます。順番は適当です。JR西日本201系まずは国鉄形車両、201系です。1979年に登場して、最後は大和路線のJR難波～王寺間で活躍していましたが、2025年3月に引退し、201系は完全に引退とな...
三セク 【車内散策】四日市あすなろう鉄道260形
日本で3つの路線のみが採用しているナローゲージ鉄道。今回はそのうちの一つである四日市あすなろう鉄道の新260形の車内を見ていきます。車内全景です。ナローゲージは762mm、四日市までの近鉄の半分の広さなのでかなり小さく感じます。（実際バカほ...
車内観察 【車内散策】近鉄1000系B更新車
今回は近鉄名古屋線の最古参1000系、その中でもB更新と呼ばれる更新を受けた車両の車内をみて行こうと思います。車内全景です。1970年代に製造された車両とは思えない感じの車内に更新されていますが、所々古さも伺えます。ドアです。更新を受けて端...
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