JR北海道 世界に誇る高速鉄道「新幹線」の技術の進化
かつての特急「こだま」は世界最速の特急列車で、東京大阪間を最速６時間４８分で結んでいたが、現在は最速2時間半を切っている。その高速化の理由である新幹線の技術の進化について、その歴史と現代の技術がどうなっているのか調べました。 まず、新幹線の...
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JR東海 【国鉄】国鉄の残した借金ってどうやって返済するの？
1987年3月31日まで存在した日本国有鉄道(以下国鉄)。その国鉄は37兆円の莫大な借金を残して、民営化されていきました。国鉄の借金は、JR各社に5.9兆円、新幹線保有機構に5.7兆円、国鉄清算事業団に25.5兆円が引き継ぎましたが、新幹線...
JR東日本 【国鉄】国鉄型車両どれくらい残ってる?〜通勤電車編〜
今回は、国鉄型車両の存続率を見ていこうと思います103系103系は、1964年に登場した通勤型車両で、日本一製造数が多く、3447両が製造されました。2024年現在はJR西日本、JR九州に少しずつ残っています。製造数残り存続率3447両47...
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