北大阪急行・大阪メトロ乗継運賃の対象区間や割引額を拡大へ

大阪メトロ、北大阪急行両社は、7月10日、地下鉄御堂筋線と北大阪急行の乗継時、新大阪〜桃花台感で適応している乗継運賃を北大阪急行全線(新大阪〜箕面萱野)に範囲を拡大、運賃の割引額を20円から40円へと2倍に拡大すると発表しました。

なぜこの値上げ時代に値下げ？

現在鉄道会社にとどまらず、さまざまな企業が値上げを行っている中、何故に値下げをおこなったのでしょうか。

北急、大阪メトロのリリースを見てみると、

北大阪急行線内の適用範囲を箕面萱野駅まで拡大し、御堂筋線北部と北大阪急行のエリア間の移動を促進することで、沿線エリアの魅力向上を図ります。

Osaka Metro. Osaka Metro と北大阪急行は 「乗継運賃制度」の適用範囲を拡大し、割引額を改定します

と観光需要を目的とした値下げのようです。

値下げは2025年1月と中央線夢洲延伸開業と同じ時期に行われることから、万博に合わせた観光客増加を意識したものだと想定できます。