JR西日本

今回は岡山の115系って実際いつまで残るんだろう？というのを考察してみました。※この記事は筆者の考察です。一個人の意見としておたのしみください。現在の状況まずは現在の115系の状況を見ていきましょうか。現在岡山に残っている115系は最後まで...

ついに始まりましたか、、、、2024年12月2日、683系0番台W36編成がしらさぎ運用に充当されました。それにより、681系W15編成が吹田総合車両所に回送されており、681系の置き換えが始まりました。考察の結果は、、、当サイトでは、しら...

今回は、国鉄型車両の存続率を見ていこうと思います103系103系は、1964年に登場した通勤型車両で、日本一製造数が多く、3447両が製造されました。2024年現在はJR西日本、JR九州に少しずつ残っています。製造数残り存続率3447両47...

JR西日本は18日、冬の臨時列車を発表しました。山陽新幹線山陽新幹線では、年末年始に「のぞみ」「さくら」を一時間に4、5本増発するようです。紀伊半島方面特急紀伊半島方面の特急には、年末年始や連休に、1日最大7本の列車を運行するようです。特急...

JR西日本初の新型車両で新快速の速度アップに貢献した221系は、現在は奈良・嵯峨野・大和路・湖西・草津線などの各地に散っていった221系の車内を見ていこうと思います車内全景です。今後JR西日本の新快速系統に投入されていく車両に次々採用されて...

ついに6月15日、381系が定期運用を離脱しました。今回はその381系についてまとめてみましたのでぜひご覧ください。381系デビューの経緯381系がデビューした経緯？を見ていきます。381系は、1973年に日本国有鉄道が、中央西線特急しなの...

今回は2024年現在、今はもう見ることができなくなった写真を紹介しようと思います。JR東海まずはJR東海の写真を見ていこうと思います。中央線211系こいつは2023/10月に引退した中央西線の211系5000番台ですね。2022年3月に31...

JR西日本は2月14日に発表したプレリリース山陽新幹線の安全性・快適性の向上を発表しました。そこには「JR西日本保有車両N700Sを4編成（16両）を導入、それによるN700aの4本の8連化、それの玉突きで500系4編成を廃車する」みたいな...