名鉄が2008年に3300系の増備の費用削減のために機器流用して作られたのが5000系です。
こいつによって追い出された6000系が7100系や7700系を置きかえました。
全貌です。
寒色系でまとめたオールロングシートの車内はこの系列の大きな特徴で、4000系、3300系3306F以降に引き継がれています。
ドアです。
こちらも3300系や2200系あたりからの標準ドアです。
前面は前面展望は席を使わないとできないですね。
300系あたりから前面展望を潰しにかかる名鉄さん、、、
車端部です。
優先席となっておりますが、撮影した築港線では会社員と鉄オタしか使いませんので無意味ですね(^^）
座席は見た通り硬いです。
形状としては悪くないだけにちょっと残念だな。
ひじ掛けとして仕切りがへこんでいますが。浅いのでひじはよっぽど細身の人しか置けません。
最前面です。
前面展望をしたい人や人と関わりたくない人はここへどうぞ。
最強の引きこもり席とも言えます。（名鉄にはそれ以上があるがな）
2008年から走っている5000系。
しかし足回りは1990年代ものの界磁チョッパ制御（6500系と同様）
その為先輩の3300系より大所帯とはいえ先に引退するものと思われます。
撮影、記録はお早めに、、というのは早すぎる気がしますがね。
追記
東岡崎の始発が6Rからこいつになって絶賛萎え中の筆者です。
築港線がこいつから脱退しましたね。本線でこいつの運用増えるのやd
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