JR東日本 【JR東日本】さらば中古車両、中央東線にE131系投入へ
画像：出典1)JR東日本は5/7に、長野地区にE131系を新規投入すると発表しました。車両について画像：出典１）E131系長野車の概要です。フルカラーLED表示器やフリースペース、防犯カメラなどの機能の追加はいいんですが、やっぱりオールロン...
国鉄形車両
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JR東日本 
JR四国 【車内散策】JR四国キハ54形0番台
今回は国鉄形気動車、キハ54系の車内を見ていこうと思います。何気にトップナンバーですね車内詳細車内全景です。オールロングシートで松山地区のラッシュにも対応しています。にしてもカラフルな座席ですねえ最前面です。末期とはいえ国鉄形、ところどころ...
JR東海 【JR東海】213系引退＆国鉄形形式消滅へ
JR東海は2/5に、飯田線で活躍している213系の引退を発表しました。213系の引退によりJR東海から国鉄「形」が消滅することになります。思ったよりギリの発表なんと引退は3/13、ダイヤ改正での引退になりそうですね。なんですが、発表今日です...
JR九州 【JR四国】キハ185系に反射板取り付け
最近ろくに情報収集してないせいで遅れましたが、どうやらJR四国のキハ185系が譲渡準備をしているそうです。余剰JR四国は25年3月のダイヤ改正で、牟岐線の特急「むろと」を廃止・「剣山」も減便がされており、現在の運用では、キハ185系を持て余...
JR東日本 2025年に引退した車両たち
今回は2025年に引退した車両たちを見ていきます。順番は適当です。JR西日本201系まずは国鉄形車両、201系です。1979年に登場して、最後は大和路線のJR難波～王寺間で活躍していましたが、2025年3月に引退し、201系は完全に引退とな...
JR西日本 【JR西日本】新型事業用車を導入へ
画像:出典１）JR西日本は22日、新型事業用車を導入すると発表しました。概要画像：出典１）この車両は機関車ではなく、ハイブリッド気動車として製造することで、気動車の運転免許が不要で運転士の人手不足に対応しています。車体色は国鉄ディーゼル機関...
JR東日本 【JR東日本】EF65形PF消滅か
9/10についにJR東日本に残った最後のEF65 PF型である、EF65 1115が廃車回送されました。これによりJR東日本からEF65 1000番台は消滅となります。何故かP型より先に画像:WikipediaJR東日本には同じEF65形で...
JR東日本 【車内散策】JR東日本211系高崎地区
東海道線で活躍後も信越本線、両毛線などで活躍する高崎地区の211系。今回はその車内をみていきます。車内全景です。3ドアロングシートの国鉄最末期の1986年から91年にかけて導入されたグループが活躍しています。この211系で高崎地区115系を...
JR東日本 【検証】GV-E197系ってどれくらい非力なの？各機関車と比べてみた
画像:Wikipedia今回は非力とさんざん言われているJR東日本の車両、GV-E197系が他の機関車と比べてどれだけ非力なのか検証していこうと思います。JR世代の機関車と比べてみるまずはJR世代の機関車である、EF210やEF510などと...
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